Cette Isuzu Mysterious pourrait-elle être un joyau abordable des années 90 ?

L'Isuzu Rodeo occupe une place particulière dans le cœur des fans de voitures de sport, car elle a servi de base à un autre tout-terrain bien-aimé, le Honda Passport original. Le SUV Isuzu à cinq portes est resté ici pendant plusieurs années avant d'être abandonné au début des années 2000, mais le constructeur automobile a vendu des styles de carrosserie à deux portes géniaux sur d'autres marchés, et l'une des importations désormais légales a fait son chemin vers Cars & Bids.

Même si notre version portait le titre quelque peu banal de « Rodeo », le SUV était connu sous le nom de « MU » ou Mysterious Utility. Cette version du marché japonais est livrée avec un turbodiesel de 2,8 litres et une transmission manuelle à cinq vitesses. Celui-ci a environ 121 000 milles et semble en bon état. Fait intéressant, le MU à deux portes a presque une ambiance Mitsubishi Pajero Evo, avec ses élargisseurs d'ailes costauds et sa carrosserie raccourcie et surélevée.

Étonnamment, la déclaration de l'enchère selon laquelle le SUV est à peine modifié est exacte, car ses seules améliorations incluent une nouvelle chaîne stéréo et ces jantes dorées géniales. Le Mystérieux a suscité plusieurs commentaires, principalement de la part d'observateurs curieux posant des questions sur un véhicule qu'ils n'ont jamais vu. On se demandait si le dessus du Mysterious était amovible, ce qui n'est malheureusement pas le cas. Certaines versions, dont l'Isuzu Amigo, que nous avons achetée, étaient livrées avec une capote amovible. Un intervenant a noté que les toits ne vieillissent pas bien, le toit rigide est donc probablement le meilleur choix pour un SUV importé de 31 ans.

Bien que de nombreux véhicules JDM de cette époque soient parfois extrêmement difficiles à importer et tout aussi chers, le Mysterious ne coûte que 3 500 $ à mi-chemin de sa vente aux enchères. Il a également toutes les caractéristiques pour être une bonne affaire prête pour Radwood. La peinture rouge vif et les accents dorés lui donnent juste ce qu'il faut d'éclat, et des versions du moteur diesel sont toujours en production en Chine, il pourrait donc être quelque peu raisonnable de trouver des pièces.

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